Im Rahmen der lacktechnischen Zustandsbewertung wurden an mehreren Karosseriebauteilen unterschiedliche Oberflächenbeschädigungen festgestellt. Das Schadensbild umfasste parkbedingte Kontaktbeschädigungen, mechanisch verursachte Kratz- und Schleifspuren sowie partielle Beeinträchtigungen der vorhandenen Lackschichtstruktur.

Zur fachgerechten Beseitigung der festgestellten Lackdefekte erfolgte eine systematische Oberflächenaufbereitung der betroffenen Karosseriebereiche. Hierbei wurden die beschädigten Beschichtungszonen entsprechend ihrer jeweiligen Schadensausprägung durch abgestimmte mechanische Bearbeitungsverfahren vorbereitet und vorhandene Oberflächenunregelmäßigkeiten egalisiert.

Im weiteren Arbeitsprozess erfolgte die lackiertechnische Untergrundvorbehandlung unter Berücksichtigung der materialspezifischen Eigenschaften der jeweiligen Karosseriebauteile. Die vorbereiteten Oberflächen wurden hinsichtlich ihrer Ebenheit, Beschichtungsverträglichkeit und Eignung für den nachfolgenden Lackaufbau bearbeitet.

Aufgrund der Verteilung der Lackbeschädigungen auf mehrere Karosseriebereiche wurde eine vollständige Außenbeschichtung durchgeführt. Hierdurch konnte eine durchgängige, optisch homogene Lackoberfläche geschaffen werden, ohne sichtbare Übergangsbereiche zwischen partiell bearbeiteten und angrenzenden Karosserieflächen.

Die lacktechnische Überarbeitung erfolgte mit dem Ziel, eine möglichst gleichmäßige Beschichtungsstruktur, eine hohe Farbton- und Glanzgradübereinstimmung sowie ein qualitativ hochwertiges Oberflächenfinish zu erzielen.

Durch die umfassende Oberflächenbearbeitung und anschließende Ganzlackierung wurde das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs nachhaltig aufgewertet und eine einheitliche, fachgerecht beschichtete Karosserieoberfläche hergestellt.